La experiencia, el profesionalismo, la eficiencia y las múltiples ventajas comparativas y competitivas, superando las son las bases que sostienen al Registro Abierto Panameño de Naves en su condición de país líder a líder en el mundo, con más de 75 años de experiencia.

Debido a las múltiples ventajas que ofrece el Registro de Naves de Panamá, nuestro país cuenta con un gran volumen de naves abanderadas bajo su pabellón. Entre las ventajas más importantes ofrecidas por el Registro Panameño están la rapidez y sencillez en el procedimiento de abanderamiento, no hay restricciones en cuanto al propietario de la nave (puede ser una persona natural o jurídica, nacional o extranjera), permite el doble registro de las naves (una nave extranjera, de estar sujeta a un Contrato de Fletamento, puede estar registrada en Panamá sin perder su registro previo y viceversa, siempre y cuando la legislación del otro país así lo permita), cuenta con un sistema de hipotecas navales confiable y seguro, permite el registro de naves en construcción, no tiene restricciones en cuanto al tonelaje de las naves, ofrece descuentos para naves de nueva construcción que pertenezcan a un mismo grupo y cumplan con ciertas condiciones, entre otras.

Tercer juego de exclusas en el Canal de Panamá

El proyecto del tercer juego de esclusas será capaz de manejar buques porta contenedores de hasta 12,000 TEUs con dimensiones máximas de 49 m (160’) de manga, 366 m (1,200’) de eslora, y 15 m (50’) de calado y otros tipos de buques de hasta 170,000 toneladas de peso muerto; con eslora de entre 270 y 280 m y; manga entre 40 y 45.m. El Canal, ampliado con el tercer juego de esclusas, tendrá una capacidad máxima sostenible de aproximadamente 600 millones de toneladas CPSUAB por año, suficiente para atender la demanda hasta más allá del 2025.

Uno de los complejos de esclusas estará ubicado en el Pacífico, al sudoeste de las Esclusas de Miraflores actuales. El otro estará situado al este de las esclusas de Gatún.

Objetivo del proyecto:

El proyecto del tercer juego de esclusas tiene los siguientes objetivos:

• • Hacer crecientes y sostenibles los aportes del Canal al Tesoro Nacional
• • Mantener tanto la competitividad del Canal como el valor de la ruta marítima a través de Panamá
• • Aumentar la capacidad para captar la creciente demanda con niveles de servicio apropiados
• • Hacer que el Canal sea más productivo, seguro y eficiente

El proyecto del tercer juego de esclusas incluye tres componentes principales:

• 1. Un carril adicional de esclusas separado en dos complejos de esclusas de tres escalones cada complejo y dotado de tinas de reutilización de agua.
• 2. Cauces de acceso a las nuevas esclusas, y el ensanche y profundización de los cauces de navegación actuales
• 3. Elevación del nivel máximo de funcionamiento del lago Gatún

Posición geográfica

Debido a su posición geográfica, Panamá ha sido considerada como un país de intercambio y servicios con tradición marítima, desde la época Colonial, logrando un lugar de prominencia entre las naciones del mundo. Podemos afirmar que Panamá “sirve de puente entre el Mundo Occidental y el Lejano Oriente y entre Norte y Sur América.” La República de Panamá mantiene un Registro de Tipo Abierto de Naves, el cual se considera como “bien organizado para hacerle frente a la demanda mundial, que cada vez es mayor.”

Ubicación geográfica

Limita al Norte con el Mar Caribe, al Sur con el Océano Pacífico, al Este con la República de Colombia y al Oeste con la República de Costa Rica.

Clima

Panamá posee durante todo el año en sus tierras bajas un clima tropical y en sus tierras altas un clima templado. En las regiones bajas la temperatura es de 29 °C y en las tierras altas es de 18 °C.